Замок капота PROSECURITY LOCK (электро-механический модельный) для конкретной модели автомобиля. Таблица выбора модели автомобиля в конце описания товара.
Замок капота предназначен для дополнительной защиты от незаконного проникновения в подкапотное пространство. В запертом состоянии через специальный механизм с электрическим приводом разрывается штатный трос открывания капота, но ручка отпирания не блокируется, исключается возможность обрыва троса от замка.
Компания PROSECURITY представляем Вам серию УНИВЕРСАЛЬНЫХ замков дверей. Это электро-механический замок, который может быть установлен практически на любой автомобиль без использования дополнительных кронштейнов и креплений.
Замок КПП GearLock механика (блокиратор КПП устанавливается под капотом Вашего автомобиля) блокирует механизм переключения передач от несанкционированного переключения в режиме охраны.
Замок КПП GearLock (блокиратор КПП устанавливается под капотом Вашего автомобиля) блокирует механизм переключения передач от несанкционированного переключения в режиме охраны. Существующие модели замка КПП GearLock предназначены для установки на автомобили с механическими и автоматическими трансмиссиями.
Замок КПП GearLock-2 блокирует механизм переключения передач от несанкционированного переключения, а также капот автомобиля в режиме охраны. Подключается к какому-либо управляющему устройству: автосигнализации, иммобилайзерам, устройствам управления центральным замком.
Модуль управления замком капота DF-DUO разработан специально для управления электромеханическими замками-блокираторами капота и КПП. Управление (открытие и закрытие) осуществляется посредством команд от охранной сигнализации, автоматически или от PIN-кнопки (для открытия замков Вам будет необходимо ввести PIN-код).
Контроллер Fortin KEY-OVERRIDE-ALL это модуль объединяющий несколько различных транспондеров обхода штатного иммобилайзера. Совместим с более чем 1000 автомобилей марок Acura, Chevrolet, Ford, Honda, Hyundai, Infiniti, Kia, Lexus, Lincoln, Mazda, Mercury, Nissan, Pontiac, Suzuki и Toyota выпускавшихся с 1998 по 2010 год.
Модуль автозапуска и обхода штатного иммобилайзера для автомобилей Nissan. Облегченное подключение модулей EVO-ALL к автомобилям Nissan и Infiniti с кнопкой запуска (PTS).
Программатор FLASH-LINK предназначен для обновления прошивок всех цифровых устройств Fortin. Для использования необходим Windows (98/2000/XP/Vista), FlashLink Manager (программное обеспечение Fortin) и свободный USB разъем на компьютере с доступом в интернет для повышения\понижения версии прошивки на всех поддерживаемых модулях.
Миниатюрный чип обхода иммобилайзера для автомобиля Toyota 2012 года выпуска с ключом (маркировка G на лезвии). Включает в себя чип для обхода иммобилайзера и антенну с самоклеющейся поверхностью. При установке требует программирования. Ключей для программирования не требуется.
Обходчик иммобилайзера FORTIN INT-BMW2 представляет собой модуль для работы с автомобилями BMW и Mini Cooper. FORTIN INT-BMW2 контролирует работу педали тормоза и замков двери. Установки дополнительных чипов/ключей не требуется.Для соединения с CAN-шиной понадобятся модули EVO-ALL или EVO-CAN.
Комплект модуля EVO-ALL с переходником THAR-GM1 - новое решение для современной (объединенной) платформы автомобилей Chevrolet, GMC, Buick и Opel. В одном корпусе объединены обходчик и полноценная система запуска.
Позволяет запускать двигатели автомобилей с помощью штатного брелка (только для автоматических коробок передач).
Контроллер Fortin EVO-ALL CHRT6 для автомобилей с кнопкой старт-стоп: Dodge Charger 2011-2013 г., Chraysler 300с - 2011-2013 года - это комбинированный модуль обхода штатного иммобилайзера и интерфейса с CAN-шиной. Благодаря своему богатому функционалу, обеспечивает простоту и удобство подключения внешних охранных систем и модулей автозапуска к автомобилям оборудованным CAN-шиной.
EVO-KEY это универсальный бесключевой модуль обхода штатного иммобилайзера, функционирующий сразу со всеми транспортными средствами предварительно загруженными в устройство завода. Единая прошивка на все поддерживаемые автомобили обеспечивает удобство в установке и экономит время на установку. Модуль обучается в момент установки и не требует установки в автомобиль ключей или чипов.
Предназначен для обхода штатного иммобилайзера автомобиля, различных марок, с различными типами подключений. Поддерживает 10 различных видов подключений с автоматическим распознованием модели автомобиля в процессе обучения блока.
Замок КПП GearLock (блокиратор КПП устанавливается под капотом Вашего автомобиля) блокирует механизм переключения передач от несанкционированного переключения в режиме охраны. Существующие модели замка КПП GearLock предназначены для установки на автомобили с механическими и автоматическими трансмиссиями.
Замок КПП GearLock механика (блокиратор КПП устанавливается под капотом Вашего автомобиля) блокирует механизм переключения передач от несанкционированного переключения в режиме охраны.
При постановке на охрану водитель, после перевода селектора передач в положение «Parking», нажатием на личинку замка запирает замок, активируя тем самым блокирующий механизм.
