Автомобильный центральный замок - это электронное устройство осуществляющее запирание и отпирание одной или нескольких дверей по дистанционному сигналу либо повороту ключа.При нажатии кнопки на брелке "lock" или "unlock" либо повороте ключа сигнал поступает на управляющее реле , которое подаёт питание на электроприводы "актуаторы" непосредственно осуществляющие запирание дверных замков.
Светодиодные фары легко устанавливаются и имеют возможность регулировки угла наклона и поворота.
Корпус выполнен из алюминиевого сплава, стойкого к коррозии и температурному воздействию, полностью водонепроницаем.
Светодиоды имеют увеличенный ресурс, более 50000 часов работы.
Светодиодные фары легко устанавливаются и имеют возможность регулировки угла наклона и поворота.
Корпус выполнен из алюминиевого сплава, стойкого к коррозии и температурному воздействию, полностью водонепроницаем.
Светодиоды имеют увеличенный ресурс, более 50000 часов работы.
Технические характеристики:
Скрытая установка, монтируется под рулевой вал автомобиля
Индивидуальная защита, проектируется индивидуально под конкретную модель автомобиля
Высокая криптостойкость,
4 000 000 комбинаций ключа
Высокая механическая прочность замка и запорных механизмов, калёная корабельная сталь
Личина защищена от проворота и высверливания
Механический противоугонный замок "VIKING" предотвращает угон автомобиля методом блокировки рулевого вала. Конструкция комплекса разработана в соответствии с криминальной ситуацией в стране. Все технические средства демонтажа (дрели, болгарки с алмазными дисками, автоген, жидкий азот , отмычка _ манипулятор) бесполезны в отношении VIKINGа.
