Бюджетная охранная система Pandora DX-57R приходит на смену Pandora DX-50 S v2.
В новинке есть все необходимое для надежной защиты и удобства управления – ЖК-брелок D-011, модуль автозапуска двигателя, 2CAN+2LIN интерфейс и порты IMMO-KEY для бесключевого обхода штатного иммобилайзера. В то же время, в ней нет ничего лишнего, что удорожало бы ее.
Двухсторонняя охранно-сервисная система, которая собрала в себе самые актуальные и проверенные временем решения, чтобы стать удобным и любимым всеми продуктом.
NAV-08 Move – это уже третья модель популярных миниатюрных устройств от Pandora. Он унаследовал от своих предшественников все самые лучшие решения и получил новые функциональные возможности.
Подкапотный модуль Pandora RHM-06 позволяет ощутимо упростить процесс установки охранных систем модельных линий Pandora и Pandect X благодаря исключению необходимости в протяжке проводов под капот автомобиля - в том числе, непосредственно к модулю можно подключить сирену и термодатчик двигателя.
Релейный модуль, совместимый с изделиями Pandora DXL 5000PRO, Pandect X-1700, Pandect X-3000 и несколькими готовящимися к выпуску в самое ближайшее время изделиями. Абсолютно новый конструктив модуля с уменьшенным более чем вдвое габаритами.
Релейный модуль, совместимый со всей популярной линейкой Pandora DXL39xx, Pandora 5000NEW, Pandect X (кроме X3000 и X-1700). Абсолютно новый конструктив модуля с уменьшенным более чем вдвое габаритами.
Данный модуль позволяет значительно упростить монтаж охранных систем Pandora и Pandect X, исключить необходимость протяжки проводов в подкапотное пространство автомобиля (на современных автомобилях, с их экстремально плотной компоновкой агрегатов, протяжка проводов в подкапотное пространство может стать весьма трудоемкой задачей с большой вероятностью повреждения жизненно важных систем автомоби
Радиомодуль моторного отсека предназначен для упрощения коммутации системы в моторном отсеке, позволяет реализовать управление дополнительными устройствами (сирена, датчик температуры, аналоговый вход тахометра, блокировка двигателя, датчик движения и т.п.) посредством штатного радиоканала систем Pandora на 2.4 GHz.
Иммобилайзер Pandect IS-572 BT использует Bluetooth 4.2 для авторизации владельца: чтобы поехать на автомобиле, нужно обязательно иметь при себе одну из входящих в комплект Bluetooth-меток. Только получив сигнал от метки, система позволит начать движение, а попытка поехать без метки приведет к мгновенной блокировке двигателя.
Радиореле блокировки, входящее в комплект Pandora DXL 5000Pro и DXL 3970Pro и совместимое с Pandect X-1700 и PNDECT X-3000. Реле блокирует двигатель в режиме охраны и управляется на частоте 2,4 ГГц противоугонными метками.
Реле блокировки Pandect IS-122 v2 – устройство, которое предназначено для дополнительной блокировки автомобильных цепей. Оно разрывает цепи проводки и блокирует двигатель в тот момент, когда злоумышленник пытается угнать вашу машину.
Реле блокировки Pandora BM-105 D- электронное устройство, способное работать под управлением Pandora RX-200 и выше, Pandora Delux, Pandora DXL. Управляется по проводному кодовому каналу и с лёгкостью может быть вплетено в жгут электропроводки, что позволяет осуществлять монтаж реле в жгуты штатной проводки автомобиля, это значительно повышает скрытость расположения реле.
Радиореле блокировки Pandect IS-119 представляет собой электронное устройство, способное работать под управлением базового блока иммобилайзеров Pandect без использования проводов управления. Напряжение питания 12 В.
Иммобилайзер Пандект 670 представляет собой противоугонное устройство, состоящее из трех компонентов — центрального блока, реле блокировки и брелока-метки.
Pandora RR-100 — электронное устройство, способное работать под управлением автосигнализации Pandora 39хх модельного ряда и Pandora 5000 NEW.
В реле Pandora RR-100 применен новый помехозащищенный радиотракт на базе новейшего трансивера Nordic NRF51822, что позволяет значительно расширить зону размещения реле.
Для улучшения защитных функций иммобилайзера используется радио-реле блокировки Pandect IS-121. Оно внедряется в проводку автомобиля и осуществляет разрыв поступающего импульса к двигателю - таким образом, происходит его блокировка. Реле полностью автономно и не имеет проводных соединений с иммобилайзером.
