Автомобильная сигнализация Challenger 9000i

Автосигнализация Сhallenger 9000i - модель автосигнализации с двусторонней связью и автозапуском которая воплотила в себе новые разработки и большой набор охранных и сервисных функций. Сhallenger 9000i имеет пять сервисных каналов, интерактивный LCD-пейджер, поддерживает функцию пассивной и активной защиты от угона и захвата автомобиля.

Рекордная дальность и новый тип динамического кодирования обеспечивают надежную связь в радиусе до 2 км. прямой видимости.

Автоматический запуск двигателя может производится по различным параметрам, с брелка, по времени, температуре, по показаниям датчиков. Управлять и менять параметры автозапуска двигателя можно дистанционно с брелка-передатчика. Сhallenger 9000i позволяет управлять атозапуском двигателя как с разрывом цепи зажигания автомобиля, так и без, не используя дополнительные компоненты. Вы можете заглушить двигатель и постановить автомобиль на охрану нажатием одной кнопки "Охрана" брелка-передатчика для автомобилей с РКПП, независимо от типа трансмиссии при ручной и автоматической постановке на охрану.

Автоохранная система оснащена встроенным пассивным и активным иммобилайзером с возможностью управления противоразбойной меткой (транспондером, приобретаемым отдельно).

Вас порадует большой функциональный набор, который включает такие полезные функции как последовательное безопасное отпирание водительской и пассажирских дверей автомобиля, поэтапное выключение режима охраны, многоуровневый AHJ, функция постановки автомобиля на охрану даже без ключа зажигания автомобиля.

Автосигнализация Сhallenger 9000i оснащена новым динамическим кодом CFM, принцип работы которого заключается в том, что каждому брелоку, помимо разрядного номера, присваивается еще и свой индивидуальный закон изменения кода. Этот индивидуальный закон записывается в память автосигнализации один раз при программировании брелока, в эфире больше не появляется и соответственно радиоперехвату недоступен. Таким образом, даже разработчик системы, обладающий всей необходимой информацией о способах кодирования и соответствующей аппаратурой, не сможет расшифровать этот индивидуальный код. При этом в динамическом коде CFM усложнены и нестандартно используются динамическая и статическая части кода. Это гарантирует повышенную степень секретности кода и исключает возможность взлома. Взломать такой код ни один современный "код-граббер" не сможет.

Стандартные функции системы

• Динамический код CFMII.
• Раздельное управление кнопками включения/выключения охраны.
• Пассивная/активная постановка системы на охрану.
• Управление кодовым реле блокировки R350 (дополнительная опция).
• Возможность снятия с охраны в два этапа (AV-функция), а также, отключение противоразбойной картой LDT920(S).
• Функция безопасного последовательного открывания водительской и пассажирских дверей автомобиля (функция дополнительного канала CH3).
• Программируемый персональный код отключения и управления системой.
• Функция автоматического безопасного блокирования дверей по нажатию педали «Стоп», по сигналу внешнего датчика скорости или датчика движения при включенном зажигании.
• Функция пассивного иммобилайзера с возможностью работы с противоразбойной карточкой LDT920(S) и внешним датчиком перемещений.
• Система активной защиты от угона и захвата автомобиля (работа с противоразбойной карточкой LDT920(S), опция в комплект не входит).
• Дистанционное управление функцией паника во всех режимах.
• Возможность ручной постановки системы в режим полной охраны в любое время с помощью кнопки «Valet», даже при отсутствии ключа зажигания.
• Охрана периметра, багажника, капота по нажатию педали «Стоп», по включению зажигания, началу движения автомобиля (при использовании датчика скорости автомобиля), зон предупреждения и основных зон (независимо) двух датчиков (два разъема для подключения датчиков).
• Немедленное включение тревожной сигнализации при отключении/включении питания системы в режиме «Охрана».
• Многоканальная программируемая функция «Anti-Hi-Jack» с дистанционным включением или автоматически активизирующаяся при включении зажигания или срабатывании концевых выключателей DOOR(+), DOOR(-), STOP(+), начале движения автомобиля (Sensor 2) при включенном зажигании.
• Экстренный вызов кнопкой «CALL» из салона автомобиля.

Дополнительные функции

• Две цепи дополнительных блокировок (НЗ, НР) (требуется установка дополнительных реле).
• Встроенное реле управления габаритными огнями.
• Два разъема для подключения двухуровневых датчиков (объема, удара, перемещений).
• Встроенный универсальный силовой выход управления замками дверей.
• Режим «SAVE» — управление экономией питания брелока двухсторонней связи.
• Часы-будильник.
• Режим «SET» — включение управления запуском двигателя в режиме реального времени сигналами «Старт» или «Старт»/«Стоп» посылаемыми брелоком двухсторонней связи.
• Три программируемых канала управления сервисными устройствами автомобиля (сервис-импульсы, триггер-каналы, таймер-каналы, управление стеклоподъемником, выход вежливой подсветки и т. д.). v
• Мощный выход управления (25 А) открыванием багажника с временным отключением датчиков и канала охраны багажника.
• Два дистанционно управляемых канала сервисными устройствами с программируемой локигой.
• Автоматический адаптивный («умный») турботаймер.
• Дополнительный (программируемый) канал управления внешним пейджером, исполнительным устройством.
• Дистанционное управление функциями.