Автомобильный центральный замок - это электронное устройство осуществляющее запирание и отпирание одной или нескольких дверей по дистанционному сигналу либо повороту ключа.При нажатии кнопки на брелке "lock" или "unlock" либо повороте ключа сигнал поступает на управляющее реле , которое подаёт питание на электроприводы "актуаторы" непосредственно осуществляющие запирание дверных замков.
Подавляющее большинство современных систем с двухсторонней связью отображают информацию на жидкокристаллическом дисплее (LCD) брелка. Информация отображаемая таким дисплеем статична.
Подавляющее большинство современных систем с двухсторонней связью отображают информацию на жидкокристаллическом дисплее (LCD) брелка. Информация отображаемая таким дисплеем статична.
Особенностью данной модели является брелок-пейджер с русскоязычным меню и OLED-дисплеем в 1,5 дюйма и с 65 000 цветами, который позволяет выводить на экран анимированные 3D-сигналы о состоянии автомобиля. Т.е.
Автосигнализация комплектуется двумя эргономичными четырехкнопочными брелоками с удобным логичным управлением и высокой степенью защиты от воды. Реализована возможность управления дополнительными устройствами по трем каналам. В системе есть два программируемых режима открытия замка багажника: со снятием и без снятия с охраны.
Автосигнализация комплектуется двумя удобными и стильными трехкнопочными брелоками с простым логичным управлением и высокой степенью защиты от воды. Система обладает большим набором охранных и сервисных функций. Наличие двух выходов внешнего реле блокировки позволяет блокировать сразу две жизненно важные электрические цепи автомобиля.
Комплекс помимо большого количества охранных и сервисных функций, обладает интеллектуальным модулем автоматического запуска двигателя, позволяющего работать с автомобилями любых типов: бензиновых, инжекторных или дизельных. Автоматический запуск двигателя системой PARTISAN RX-5 можно производить на автомобилях как с АКПП, так и с МКПП.
Модель PARTISAN RX-4 комплектуется трёхкнопочными брелоками влагозащищённой конструкции. Применение трёхкнопочных брелоков позволило реализовать принцип разделения каналов постановки и снятия режимов охраны. Увеличилось количество каналов управления за счёт увеличения возможных комбинаций кнопок.